La baja en la producción culminará en mayo de 2019, cuando el modelo llegará a su final. Ante esto, la automotriz dispuso otorgar vacaciones a todo el personal desde el 10 de diciembre hasta el 18 de enero, por lo que la planta permanecerá cerrada todo ese período.
El Focus representa un 23% de la producción de la planta de Pacheco pero llegó a significar un pico de 45%. Con la caída en la ventas, discontinuará uno de los turnos, que serán suspendidos con vacaciones y hasta ofrecimientos de retiros voluntarios.
Además de la caída del mercado, la decisión se tomó por la tendencia de los consumidores de volcarse a los SUV y pick-ups livianas en detrimento de los sedanes y hatchbaks. Estos últimos pasaron de representar 14% de las operaciones en la región a tan sólo 8,5% actual, mientras que el segmento de SUV y pick-ups livianas crecieron de 10% a 16%.
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